伴随我国汽车产销量连续15年稳居全球第一，新能源汽车产销连续9年问鼎全球，中国汽车出口也实现跨越式突破，并跻身全球第一大汽车出口国。在这背后则是越来越多具备核心竞争力的中国品牌车企在国际舞台崭露头角，积极参与全球汽车市场竞争。然而，机遇与挑战往往并存，中国品牌应坚持长期主义，树立谋长远、树品牌信誉的长远发展理念。

“百度在很早之前就布局车辆智能化，并与主要的主机厂有深度合作，今年年内搭载百度智能座舱的汽车会突破1000万辆。”在近日举办的全球智能汽车产业大会(GIV2024)上，百度智舱业务部总经理李涛接受中国经济网记者采访时表示。

周二(10月15日)美盘时段，原油期货价格大幅下跌。

受需求前景下降和供应中断担忧缓解的推动，WTI原油期货价格下跌逾3美元，跌至近两周低点。一篇媒体报道称，以色列可能不会将目标对准伊朗的石油设施，这有助于油价下跌，缓解了对石油供应严重中断的担忧。布伦特原油和西德克萨斯中质原油周一双双下跌约2%，抹去了近期因以色列-伊朗冲突引发的供应担忧所带来的涨幅。

《华盛顿邮报》24日报道说，以色列总理内塔尼亚胡与美国进行了沟通，暗示以色列将瞄准伊朗的军事设施，而不是石油基础设施。这一消息鼓励交易员消除油价的“战争溢价”。然而，市场波动依然存在，地缘政治因素仍在每桶70美元上方提供支撑。

欧佩克削减全球需求预期

石油输出国组织(OPEC)在其最新报告中下调了2024年全球石油需求增长预测。欧佩克目前预计，石油需求将增长193万桶/日，低于此前预计的203万桶/日。

欧佩克正在进行的减产帮助支撑了油价，但最近利比亚的动荡和伊拉克的减产导致欧佩克+ 9月份的产量下降，比8月份减少了55.7万桶/天。该集团最初计划于10月结束的减产已延长至12月，反映出供应环境的挑战。

国际能源署预测2024年石油供应过剩

国际能源署(IEA)给出了更为悲观的前景，预测2024年初石油将出现大幅过剩。国际能源署预计，明年全球石油需求仅增长90万桶/日，明显低于欧佩克的数据。国际能源署还向市场保证，目前全球石油供应是安全的，理由是欧佩克+内部有强大的应急库存和高备用产能。

国际能源署强调，伊朗或其他地方的供应中断仍可能改变局势，但目前的情况表明，进入2024年，市场供应充足。

市场预测：前景看跌

由于技术指标显示油价有进一步下行的潜力，而且欧佩克和国际能源署都预计需求将走弱，原油价格的市场前景堪忧。供应担忧缓解，加上全球需求走弱，表明油价可能会继续下跌，短期内可能会试探每桶66美元至64美元的支撑位。交易者应该关注进一步的下行势头，尤其是在关键支撑位被突破的情况下。

技术分析

我们所看到的是一个反复无常的市场，缺乏确定性。WTI原油价格可能在底部67.50美元和顶部可能接近77美元的水平之间交易。

布伦特原油市场看起来类似。70美元的水平是需要关注的市场底部水平。如果价格从这么反弹，80美元的水平将很难突破。

布伦特原油可能在底部70美元和顶部80美元之间交易。

北京时间22:42，WTI原油期货报70.07美元每桶可查配资实盘平台，跌幅5.09%。布伦特原油报73.71美元每桶，跌幅2.21%。

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